TRAMVAJ POSLIJE IZBORA IDE U LJUBLJANU: U Banjaluci ostaje svega 15 dana

Gradonačelnik Banjaluke Draško Stanivuković javno je priznao da je nasamario skupštinsku većinu i u budžetu grada „provukao“ projekat nabavke električnih autobusa i tramvaja te izgradnje novih stajališta.

On je danas predstavio prve električne autobuse koji su stigli u Banjaluku, a na pitanje novinara koliko je koštao projekat i na koji način je planiran u budžetu Stanivuković je rekao da je on to „malo ispremještao“.

„Skupština te neke stvari ne bi odobrila. Dobra činjenica je da smo mi snalažljivi i da smo mi lisice. Mi smo jedno tri dana rođeni prije te lisice. Skupština je lisica i hoće da nas pojede, ali smo mi rođeni malo prije. Mi da smo stavili da nabavljamo moderne autobuse, Skupština bi tu stavku skinula i onda smo mi to morali drugačije nazvati“, rekao je Stanivuković .

Na pitanje novinarke CAPITAL-a kako komentariše skepticizam stručnjaka koji tvrde da se tramvaj koji bi uskoro trebao stići u Banjaluku ne može naći na ulicama nijedne evropske države, Stanivuković je izjavio da su „stručnjaci bili skeptični i prema Ajfelovom tornju“.

„Zašto bagatelisati naše stručnjake, zašto bagatelisati stručnjake iz Beograda i Novog Sada, a uvažavati one koji pišu statuse na fejsbuku. Stručnjaci su skeptični prema svemu novom. Kad se pravila na Drini ćuprija i tada je bio skepticizam“, izjavio je Stanivuković.

On je više puta naglasio da su u pitanju testna vozila i testne vožnje, a na pitanje da li testna vozila mogu služiti za komercijalni prevoz putnika Stanivuković je izričito odgovorio „Naravno da mogu“.

Naglasio je da su već određeni vozači na obuci u Kini, kao i da Grad ima u perspektivi osnivanje gradske direkcije za javni prevoz.

„Mi želimo da javni prevoz vratimo Gradu“, istakao je Stanivuković.

Naveo je da će narednih dana biti postavljeno još stajališta za električne autobuse, kao i da je već u funkciji aplikacija putem koje će građani moći pratiti red vožnje prevoza.

Podsjetimo, CAPITAL je nedavno objavio da je malo toga bilo poznato u vezi sa najavljenim dolaskom električnih autobusa i tramvaja.

Stručnjaci su istakli da novi tramvaj neće riješiti problem gužve kao i da on nije pušten u redovan promet nijedne evropske države.

Istakao je i da je Indonezija krajem 2024. godine vratila istu ovu ART platformu nakon testiranja zbog neispunjenih očekivanja po pitanju autonomnih funkcija.

CAPITAL je nezvanično saznao i da će tramvaj u Banjaluci biti svega 15 dana nakon čega ide u Ljubljanu na prezentaciju.