Stanivuković ne poštuje ugovor koji je potpisan sa prevoznicima: Razmatra o višemilionskom projektu

Prevoznici već unazad nekoliko dana iskazuju nezadovoljstvo uslovima u kojima rade. Draško Stanivuković, gradonačelnik Banjaluke njihove zahtjeve ignoriše. Stanivuković i dalje svoj fokus drži na formiranju preduzeća koje će se baviti javnim prevozom.

Iako je uslijedio težak period za sve prevoznike u gradu Banjaluka, ali i za građane, gradonačelnik nastavlja s nepoštovanjem zakona, odnosno ne poštuje ugovore koji su potpisani s prevoznicima i Gradom Banjaluka. Prevoznici tvrde da su 250.000 KM na gubitku. Žele razgovor sa Stanivukovićem koji za njih vremena nema, a prevoznici kažu da ne znaju ni kako će isplatiti plate radnicima. Stanivuković kaže da u kasi nema novca za ovu krizu koju prevoznici prolaze. Ali najavljuje osnivanje gradskog preduzeća. Prevoznici su ogorčeni, kažu, “jedan autobus košta 300.000 KM, zar mislite da je tako lako osnovati preduzeće, pa ne padaju autobusi sa neba”.

Razumijevanje za njih stiže od strane odbornika skupštinske većine ali i predsjednika Skupštine Grada Mladena Ilića. Neven Stanić, osbornik Ujedinjenje Srpske u Skupštini Grada kaže da mu je nejasno da gradonačelnik ne želi sastanak sa prevoznicima te kako se osilio.

„Njegova uloga je da bude sluga građanima, a ono što smo vidjeli posljednjih dana je samo prijetnja raskidom ugovora i da će dovesti neke nove ljude i prevoznike – poručio je Stanić“.

Gradonačelnik odavno ne spominje „rekordne“ uštede iako je često isticao kako je budžet Banjaluke za 2022. godinu veći za deset miliona KM. Bilježe najveće prihode i najveće uštede kako kaže, a 500.000KM ne može izdvojiti za javni prevoz u Banjaluci. O preusmjerenim sredstvima iz budžeta više ne obavještava javnost.

Mnogi konstatuju da je ovakva politika već unaprijed isplanirana. Grad planira da osnuje svoje preduzeće za gradski prevoz, a odakle novac mnogi se pitaju. Stanivuković se poziva na javno - privatno partnerstvo sa nekim nepoznatim prevoznicima jer mu sadašnji očigledno nisu po volji.

Autobusi su skupi, a za takav poduhvat je potreban višemilionski početni kapital za šta se mora podići kredit. Male su šanse da Stanivukovićeva misija uspije, smatraju pojedini analitičari. Skoncentrisao se i ovaj put na neke marketinše trikove, samo kako bi odugovlačio problem jer, moguće je, da u budžetu Grada ne postoji predstavljena suma novca.