Stanivuković dao turskoj firmi besplatno 13 lokacija za trotinete

Grad Banjaluka je omogućila turskoj kompaniji „BinBin BH“ da narednih godinu dana besplatno koristi 13 parking mjesta kao stanice za iznajmljivanje električnih trotineta.

Slične zahtjeve su na stolu imali i drugi gradovi u BiH, kao što je Sarajevo i Mostar, ali jedino je Banjaluka pristala da privatnoj firmi brojne lokacije da na besplatno korištenje.

Naime, uvođenje ovih trotineta početkom mjeseca u javni saobraćaj u Banjaluci izazvalo je brojne nedoumice u javnosti, ali i probleme.

Nedoumice su počele sa izjavama gradonačelnika Banjaluke Draška Stanivukovića, koji je rekao da je Banjaluka dobila 200 novih električnih trotineta bez daljih pojašnjenja, kako je i od koga Grad dobio ove trotinete.

Vremenom su u Gradu Banjaluka rekli da će za iznajmljivanje biti zadužena kompanija „BinBin BH“ te da im je odobreno da besplatno koriste 13 lokacija. Prema dostupnim podacima “Bin Bin BH” je osnovana u aprilu prošle godine u Sarajevu i u potpunom vlasništvu je firme iz Turske.

Redakcija portala CAPITAL je u više navrata tražila od Grada Banjaluka da saopšti detalje dogovora koji je postignut sa tom privatnom firmom, ali su u gradskoj administraciji naišli na zid ćutanja. Nisu željeli da objasne u kom vremenskom periodu će ova firma moći besplatno da koristiti te lokacije i zašto se cijeli ovaj proces obavio mimo tenderske procedure, što nije bio slučaj kod sličnih projekata.

U privatnoj firmi koja je zadužena za iznajmljivanje električnih trotineta nisu imali problema da daju infomacije medijima.

Menadžer kompanije „BinBin“ za Banjaluku Aleksandar Knežić je za CAPITAL kazao da je cijeli poduhvat pogrešno prenesen kroz medije.

Objašnjava da se radi o poslu koji u Banjaluci pokreće privatna kompanija.

„Pojavila se priča da je „grad dobio“ ili da je „grad nabavio“ i to je pokrenulo lavinu negativnih komentara. Mi smo privatna firma koja želi da pruži uslugu građanima, a cilj je da to bude jedan vid javnog prevoza u Banjaluci koji je usklađen sa zakonom“, kazao je Knežić.

Objasnio je da je ova kompanija kontaktirala Grad Banjaluku sa prijedlogom za dodjelu lokacija.

„Postigli smo dogovor sa Gradom Banjaluka da prvih godinu dana dobijemo besplatno 13 lokacija i to je sve definisano ugovorom. Grad je na ovaj način želio da se promoviše da prati moderne trendove, a mi smo kao privatna firma tu da obezbijedimo uslugu“, kazao je Knežić i istakao da je Banjaluka jedini grad u BiH koji je a ovaj način izašao u susret ovoj kompaniji.

Gradonačelnik Draško Stanivuković se ne oglašava oko niza problema sa trotinetima, iako ih je on lično pompezno promovisao i prvi se provozao banjalučkim ulicama. Instistirao je da kompanija prekrši zakon kako bi se trotineti što prije mogli koristiti, dao je gradske lokacije bez naknade, nije riješeno kuda se trotineti mogu voziti, niti je provedena edukacija građana o obaveznom korišćenju kacige i što je veoma važno nije raspisao javni poziv za pružanje novog vida prevoza.

Procjenjuje se da bi mnogi bili izuzetno zainteresovani za tu vrstu ulaganja, gradu bi platili naknadu, a konkurencija bi možda rezultirala i nižom cijenom od 0,25 KM po minuti. Umjesto toga, gradonačelnik je samo jednoj firmi, direktnim sporazumom dao ekskluzivno pravo, a i to bez naplate gradskih lokacija, koja se nalaze na parking mjestima koja sad ne mogu koristiti automobili, čime je budžet biti dodatno oštećan.