Predizborno obećanje Stanivukovića: Za dolazak na posao biciklom 1 KM! Mit ili urbana legenda?

Med i mlijeko u predizbornim obećanjima Draška Stanivukovića tekli su sve do njegovog dolaska na mjesto gradonačelnika Banjaluke. Od tada, pa do danas, kada se navršava šest mjeseci od njegovog mandata, med se kristalizovao, a mlijeko ukiselilo.

U sijasetu nerealnih obećanja, izdvajamo ono iz avgusta mjeseca minule godine. Naime, tada je Stanivuković samouvjereno rekao da će Gradska uprava davati po 1 KM svakom radniku koji na posao bude dolazio biciklom.

Po tom principu, Stanivuković je tada obećao da će Banjaluka, ne biste zaista vjerovali, svakom sugrađaninu, baš svakog dana davati po jednu marku (tada je naveo da je čak moguće i do dvije marke) ako na posao idu biciklom.

"Brinući za ekologiju", tada je poručio da ne treba svako da ide u centar automobilom i bez potrebe da zauzima parking.

Mnogi bi pomislili da se ovdje radi o ekološkom osveštenju, ali postoji mnogo nedostataka i problema tu.

Najvažniji i osnovni je novac, koji ne postoji za ovakav vid predizbornog obećanja. Elem, Stanivuković je prije samo dvije godine kritikovao tadašnje gradske vlasti zbog toga što su uveli sistem za iznajmljivanje gradskih bicikala, praveći šalu na taj račun i tvrdeći da se se bacaju pare na nekakva, kako se tada izrazio, "sokoćala".

Međutim, s dolaskom na mjesto gradonačelnika, već je promijenio ploču.

Odlučio je ipak da "kupi" bicikle građanima. Ali, matematika ovom srednjoškolcu i nije jača strana. Iako prosta računica kaže – ako bi grad kupio bicikle za, naprimjer, 10.000 sugrađana, to znači da bi iz budžet morao dati najmanje 4 milona KM. Uz dodatne subvencije za prevoz, to bi koštalo još najmanje toliko. Dakle, godišnje oko osam miliona samo za bicikle.

Tokom plasiranja ovog predizbornog obećanja o biciklima i 1 KM, Stanivuković je očigledno zaboravio da je tada na konfenrenciju za novinare došao luksuznim džipom od 100.000 KM. Koji je, važno pomena, zauzeo ne jedno, već dva parking mjesta.

Prvi dan mandata na funkciji gradonačelnika, Stanivuković je stigao gradskim prevozom, što je, ruku na srce, čisti populizam. Mada, to bi bilo pohvalno, da je on tu praksu nastavio.

Ipak, već drugog dana, došao je ispred Gradske uprave u automobilu vrijednom 116.000 KM.

"Ovo je moj privatni automobil, imam još jedan džip, dakle dva džipa ću koristiti", rekao je tada Stanivuković, dok bicikle nije ni spomenuo.

Od javnog prevoza do luksuza, bicikl postoji, ali samo na papiru.