top of page

Mladi Banjalučanin neprikosnoven u aero-modelarstvu

  • Writer: Banjalučke priče
    Banjalučke priče
  • Oct 9
  • 3 min read

Junior banjalučkog aero-kluba ULL Srđan Vranješ zauzeo je prvo mjesto na svjetskoj rang-listi u aero-modelarstvu, poziciju koju mu niko ne može ugroziti do kraja takmičarske sezone.


ree

Aero-modelarstvo je sport zastupljen širom svijeta, a braća Srđan i Sergej Vranješ sa svojim klubom ULL učestvuju na takmičenjima Svjetske vazduhoplovne federacije (FAI). Njihov otac i član aero-kluba Dejan Vranješ rekao je za “Glas Srpske” da je posljednje takmičenje na kojem su postigli izvanredan rezultat bilo u Prilepu u Sjevernoj Makedoniji.


– Takmičenje je počelo u osam ujutro, a od pet startova leta dva su bila od četiri, a tri od tri minuta. Srđan je uspio da završi sve zadatke te je u prvom krugu takmičenja ostvario sjajan rezultat. Dobio je nove bodove i zauzeo prvo mjesto na svjetskoj rang-listi – rekao je Dejan Vranješ, dodajući da je konkurencija bila izuzetno jaka.


Njegov mlađi sin Sergej takođe se bavi aero-modelarstvom, a ljubav prema ovom sportu u njihovoj porodici prenosi se s koljena na koljeno.


– I ja sam se bavio avio-modelarstvom i letenjem aviona, imam više od 450 sati leta. Moj otac je bio jedriličar i nastavnik letenja. Mi smo vazduhoplovna porodica – izjavio je Dejan Vranješ.


Pojasnio je da upravljanje modelom nije lako zbog biranja pravog trenutka.


– Model treba da se pusti u termički stub. To je ono u čemu kruže ptice, poput jastreba, topao vazduh koji ide u visinu. Takmičar treba da procijeni kada je taj termički stub tačno iznad njega i da pusti model u tu struju – pojasnio je Vranješ.


Pripreme počinju dva dana ranije na lokaciji takmičenja ili kupa na kojem učestvuju, a treniraju na velikim livadama poput Lijevča polja. Ipak, Vranješ ističe da je ovaj sport veoma skup i nedovoljno podržan u BiH.


– Takmičari moraju imati tri jedrilice, a samo jedan model košta od jedne do tri hiljade evra. Osim toga potrebna nam je i GPS oprema, sajle za startovanje te rezervni modeli i oni za jak, srednji i prejak vjetar, kao i model sa velikim rasponom krila kad nema vjetra – naveo je Vranješ.


U osnovnim školama su nekada, kako kaže, bile sekcije avio-modelarstva, sporta koji je bio zastupljen kod nas devedesetih godina, ali ih više nema.


– Sa većom podrškom države mogli bismo imati još bolje rezultate. Već četiri godine smo reprezentativci BiH, a Vazduhoplovni savez nam nije ni dresove obezbijedio. Naš sport se, nažalost, ne shvata ozbiljno – naveo je Vranješ i dodao da kotizacija za prvenstva iznose oko hiljadu, dok je smještaj oko 1.600 evra.


U planu im je da u Banjaluci organizuju izložbu medalja koje su osvojili Srđan, Sergej i njihov drugar, da bi mladima približili ovaj sport.


Predsjednik aero-kluba ULL Miloš Budimčić je rekao da se takmiče u kategoriji F1A jedrilica koje imaju raspon krila od 2,55 metara.


– Već više od dvije decenije smo aktivni u Banjaluci. Kroz naš klub prošlo je više desetina djece, a trenutno imamo sedam takmičara, tri juniora i četiri seniora koja se takmiče na svjetskom kupu – rekao je on.


Budimčić dodaje da žive san koji se nisu usudili da sanjaju proteklih 20 godina, a prije su bili srećni i kad su samo osvajali poene.


– Naš junior Srđan Vranješ je prvi u istoriji BiH aero-modelarstva u juniorskoj kategoriji. Ima četiri pobjede na Svjetskom kupu, ali i tri druga, dva treća, jedno peto, šesto i deveto mjesto – rekao je on.


Ljubav prema ovom sportu prenosi se i u Budimčićevoj porodici, njegove kćerke takođe se bave aero-modelarstvom.


– Starija kćerka je pobjeđivala na više takmičenja svjetskog kupa, a najbolji rezultat na kraju sezone je bilo osmo mjesto u svijetu. Mlađa kćerka je takmičarsku sezonu 2020. godine završila kao trećerangirani junior svijeta – istakao je Budimčić.


U ovom sportu nema starosnih granica, takmiče se i stariji od 70 godina.


– Onima koji imaju takmičarski duh, vole putovati, upoznavati nove kulture i sklapati prijateljstva širom svijeta preporučujem da se oprobaju u aero-modelarstvu – rekao je Miloš Budimčić.

 
 
 

Comments


bottom of page